DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Estás aqui:
WebshopVespa Oldt...Peças sobr...Bateria & ...Regulador de corrente SIP
 Cesto de Compras
O teu cesto de compras está vazio.
calculate shipping Ao vivo! Calcular as despesas de envio
 As tuas notas
notepad icon  Por favor, efectua o login.
webshop icon All Webshop
O teu modelo
Mostrar só artigos que correspondem a esta scooter.
Artigos favoritos

 
prev Figuras podem ser diferentesnext

Regulador de corrente SIP

PERFORMANCE by VAPE, para
ignição SIP Performance, para
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint
V 2°/Super 2°/200 Rally 2°
/PX80-200/PE/Lusso/Cosa,
12V, AC,
80 watt,
para a reparação perfeita

O SIP conseguiu obter a assistência de um grande produtor europeu, a VAPE, para fabricar esses sistemas de ignição high-end para nossos queridos Vespas. Os materiais, a produção e a construção dos sistemas de ignição SIP PERFORMANCE são da mais alta qualidade. O logotipo de corte a laser é uma boa indicação do fabrico geral e eficiente dos componentes deste kit.

As funções elétricas são representativas da tecnologia moderna de última geração. Devido às oito bobinas incluídas na placa do estator, é criada uma potência suficiente nas rotações para já iluminar completamente a iluminação Vespas. Temos versões AC e DC disponíveis e recomendamos o tipo DC se desejar alimentar componentes digitais, como o Velocímetro SIP, ou você precisa de uma alta carga de carga da bateria. O módulo CDI está disponível como uma versão 'Estrada' com um ponto de ignição estática, semelhante ao item original, ou uma versão 'Sport' que inclui um ponto de ignição variável que avança a baixas rotas. Isso aumenta o torque disponível - especialmente na extremidade inferior - e o ponto de ignição é gradualmente retardado à medida que o rpm aumenta na banda de potência. Isso também ajuda a reduzir a temperatura de combustão, ao mesmo tempo em que proporciona um aumento de alcance de rotação.

O pick-up no estator-placa é dividido em dois e arrumado em cima de outro em vez de ao lado um do outro como com o design original. Isso elimina a possibilidade de posicionamento falso durante a configuração inicial, devido às tolerâncias de fabricação desleixadas incluídas em vários gabinetes do motor Vespa, virabrequim, placas de estator e volantes. O ponto de ignição exato está claramente marcado com uma linha precisa no volante e na placa do estator, o que permite o posicionamento exato durante o processo de montagem e torna a instalação de uma lâmpada estroboscópica desnecessária.

Um dos maiores avanços alcançados é a produção da unidade fly / fanwheel como um componente único, evitando um cone de montagem interno rebitado e uma rotação desigual. Isso reduz consideravelmente a vibração do motor, ao mesmo tempo que aumenta sensivelmente a vida útil do rolamento do volante do volante do volante. A roda do ventilador é usinada com CNC a partir de alumínio sólido e fornece um volume de ar de refrigeração idêntico ao cilindro, como os itens originais PX 125 e PK da PIAGGIO, em toda a faixa de revoluções. A quantidade entregue pela maioria dos sistemas de ignição pós-venda é facilmente superada pelo nosso projeto, sem evitar velocidades de motor mais altas.

O volante destinado ao pequeno Vespa pesa 1300 graus. e para o 1600 gr. do tamanho grande, tornando-os ambos mais leves do que os seus homólogos originais. Isso melhora principalmente a resposta do acelerador, mas deixa o motor facilmente gerenciável no trânsito urbano e enquanto carrega uma pilhagem. Nossos volantes SIP - VAPE são 100% compatíveis com o tipo original removedor de volante.

Especificações técnicas :

- Uma potência relativamente alta de 110W está disponível a partir de tick-over para iluminação muito melhorada.

- Também pode alimentar componentes elétricos adicionais, como uma bomba de combustível, aquecimento do sensor lambda, porta de alimentação USB etc.

- Volante precisamente equilibrado devido à sua construção de uma peça.

- Instalação Plug & Play sem uma lâmpada estroboscópica devido a marcações precisas do ponto de ignição.

- Massa rotacional perfeitamente disposta, melhor resposta do acelerador.

- Desempenho ideal de refrigeração, idêntico ao tipo original de aleta reta.

- Rodas de engrenagem CNC de doze fintas.

- ponto de ignição variável ligado RPM (versão SIP PERFORMANCE 'Sport').

- A entrega completa inclui: CDI, Fly / fanwheel, retificador (DC), regulador (AC).

- Ranhura de chave de madeira simples na montagem da cambota do volante, evitando a configuração incorreta.

- Materiais de alta qualidade, produção precisa e logotipo com corte a laser.

SIP - TIP: Não se esqueça de encomendar uma nova vela de ignição e tampa!


icon explos Catálogo de peças sobresselentes
Este artigo existe nos seguintes desenhos técnicos... go Consultar!
As nossas recomendações
Acessórios
zoom 
51007100 59,00 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
83750000 0,60 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
17827000 0,20 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
51008200 39,00 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
500USBK1 39,00 €

incl. IVA  adic. envio.
As nossas alternativas
a este artigo
zoom 
16163900 42,90 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
78100104 25,90 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
85160000 29,00 €

incl. IVA  adic. envio.
Compradores deste artigo
compraram também...
zoom 
510070Z0 3,00 €
(0,50 €/Stck)
incl. IVA  adic. envio.
zoom 
95130000 0,50 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
95155700 0,50 €

incl. IVA  adic. envio.
zoom 
51008300 49,00 €

incl. IVA  adic. envio.
The discribing text of this product was translated automatically. Para ver o texto original, clica aqui.
SIP PERFORMANCE
Bateria & Regulador de tensão

 
39,00 €
39.00
EUR
O nosso armazém está quase cheio.

incl. IVA
adic. envio
N.º de art.
51008100

92g / piece
Estado de stock   Quantidade

share

Fórum do artigo
 
fits on the following articles
divider Artigo divider N.° de art. divider Preço divider Stock
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 51007SA0 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 125 V15-33/VM/VN1, 510026SA 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 125 VN2/150 VL/VB/ACMA, 510027SA 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 510061SA 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 150 GS, 510025SA 319,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S, 51009SA0 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS, 51008SA0 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Vespa T5 Classic, 51005SA0 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Lambretta DL/GP, 510029SA 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, desportivo, para Lambretta LI/LIS/SX/TV, 510028SA 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para BFA 306, para Vespa 125 GTR 2°/TS 2° 51007BRA 325,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Lambretta DL/GP, 510029RA 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Lambretta LI/LIS/SX/TV, 510028RA 329,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° 51007RA0 289,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 125 V15 -33/VM/VN1, 510026RA 289,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 125 VN2 /150 VL/VB/ACMA, 510027RA 289,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 125 VNA /VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1° 510061RA 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 150 GS, volante: 1250g, aço, 510025RA 299,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa 50-125 /PV/ET3/PK50-125/S, 51009RA0 289,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa PK50 -125/S/XL/XL2/ETS, 51008RA0 289,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Road, para Vespa T5 Classic, 51005RA0 309,00 €
Ignição SIP PERFORMANCE by VAPE, Sport, para BFA 306, para Vespa 125 GTR 2°/TS 2° 51007BSA 345,00 €
icon scootermodels apropriado para os seguintes modelos
show all  Clica num fabricante para veres os modelos de scooter adequados.

Legenda: O nosso stock em armazém
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. O nosso armazém está quase cheio.
This article is in stock. Este artigo está disponível no nosso armazém em quantidade suficiente.
This article will soon be sold out. Só temos alguns deste artigo em armazém.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Este artigo tem de ser encomendado separadamente. O prazo de entrega é aprox. 3 semanas.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Ainda não temos este artigo em armazém, mas já está encomendado.
This article is currently not available. Neste momento o artigo não está disponível, mas em breve será encomendado. Contudo, o artigo pode ser encomendado. Prazo de entrega aprox. 3 semanas.