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Amortecedor SIP PERFORMANCE

2.0 frontal para Vespa P80
-150X/P200E/PX80-200E/Lusso
/`98/MY/`11/T5, corpo: preto,
mola: preto,
c 240 mm, rigidez: M, 70 LB,
com ABE, KBA 91475,
tensão prévia da mola:
regulável, regulação do nível
de tracção: 18 vezes, alumínio,
para reparo de primeira classe

Road Legal !

Legal estrada na estrada!

Os amortecedores SIP ter recebido a homologação oficial. Os amortecedores tem os números KBA alemães. Eles conseguiram todos os testes necessários para uma utilização em estrada legal nas estradas alemãs. Com certeza, isso vai ajudar também para legalizá-la em outros países.

 

 

DESEMPENHO SIP O amanhecer de uma nova era. O amortecedor primeiro hightech que foi concebido exclusivamente para atender a Vespa PX série. Somos capazes de apresentar uma suspensão moderno e inovador que irá estilingue seu scooter Oldschool infalivelmente para o aqui e agora!

 

Recursos como uma pré-carga da mola ajustável continuamente, uma mola progressiva e um de 20 vezes o ajuste de controle rebote são apenas algumas das características sofisticadas desse absorvente. Aperfeiçoamentos técnicos, como uma haste de amortecedor 12,5 milímetros ou uma placa de guia adicional para a montagem de borracha superior oferecem maior estabilidade para a suspensão. Claro que, apenas materiais de alta qualidade são utilizados na fabricação do amortecedor. Além disso, o absorvedor de características precisas e verdadeiro para a maquinagem detalhe CNC, bem como um acabamento perfeito e protecção de superfície.

 

pré-carga da mola ajustável: A pré-carga da mola ajustável continuamente permite uma forte pré-carga da mola amortecedor na configuração básica as forças que estão comprimindo o amortecedor, assim, atender a uma força contrária cedo. A pré-carga da mola é ajustada por dois anéis de bloqueio que funcionam como salvaguardas eficazes contra ajustes não intencionais. Claro que, uma ferramenta de ajuste é incluído na entrega.

 

mola progressiva: Além disso, absorvedores de choque nossos estão equipados com uma mola progressiva que possui enrolamentos de mola com folga decrescente (progressivo). Só progressivamente ferida molas assegurar uma característica de resposta muito confortável ao quebrar, andar com a bagagem ou um amigo em seu scooter. Isto significa que a mola vai responder muito suavemente no início e irá então crescer mais forte sob cargas mais pesadas / compressão.

 

rebote de ajuste: O ajuste rebote positivamente completa o quadro geral do amortecedor. Ela influencia as características de rebote do amortecedor, ou seja, este ajuste regula o comportamento de resposta ao montar sobre colisões rodoviárias, estradas ásperas e também durante a frenagem. Você pode ajustar o controle de recuperação de 20 níveis diferentes (cliques). Se você ativar o controle rebote no sentido horário, o amortecimento de recuperação aumenta, diminui se o controle está ligado anti-horário (se visto de cima).

Resultado: Um amortecedor perfekt com estilo e muitos muitos recursos técnicos.

 

 

SIP amortecedor de desempenho, frente

- Amortecedor de gás cheio de gás nitrogênio, pré-carga da mola ajustável continuamente, mola progressiva, 2 anéis de bloqueio para a adaptação salvaguarda contra o ajuste não intencional, ajuste de recuperação: 20 níveis diferentes, haste do amortecedor forte 12,5 milímetros, adicional (cliques?) placa de guia para a borracha superior (frente), otimizado precisão encaixe através de usinagem CNC, materiais de alta qualidade e requinte superfície addtional e revestimento anti-corrosão, ferramenta de ajuste incluído na entrega,

 

SIP-TIPP: há colunas de direção e buchas de distância para o amortecedor traseiro por vários fabricantes e com diferentes tolerâncias. Se houver uma folga entre o amortecedor de choques eo assento, por favor, ajustar esta folga usando o kit de anilha de ajustamento 0,25 e 0,5 mm na parte da frente, bem como usando uma máquina de lavar na parte traseira. Os clientes que adquirirem um amortecedor SIP desempenho receberá o kit anilha de ajuste gratuitamente.

 

Mike Betz, Fórum Scooter alemão, Agosto de 2010:

"Este fim de semana o GP de Berlim ocorreu em uma faixa que foi literalmente feita de solavancos e buracos. Eu facilmente venceu as duas corridas e levou vezes melhores na minha scooter classe padrão, ainda mais rápido do que a maioria dos Falcs e Quattrinis. Este foi, certamente, devido à a nova suspensão. Depois de um pequeno ajuste, o scooter estava correndo tão bem como um trem sobre trilhos. A força é forte com o choque traseiro SIP e sua mola% -20 novo! "

 

Dirk Schlemme, alemão Scootermagazine VESPINA 26nbsp; - August2010:

"Eu me encaixo algum Performance - Amortecedores sobre PX Modells as últimas semanas de bons amigos e eu tenho a dizer -   estes amortecedores são os melhores que você pode obter no momento!"






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  LML
divider Fabricante/Modelo divider CCM divider Tipo divider Motor divider Ano de construção divider Acessório
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC
LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 4T AC 2012
  VESPA
divider Fabricante/Modelo divider CCM divider Tipo divider Motor divider Ano de construção divider Acessório
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 (RC) Taiwan
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`83
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95
https://test.sip-scootershop.com/main/checkout/Payment/PayPalDeferred.aspx?sum=175,00

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