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プライマリ ギア 15歯, DRT Vespa PK50/S

/XL V5X3T -> 161420用,
Ø i 14mm, Øa 30 mm

smallframe VESPAモデルのエンジンにモーターによって作成された電力は、クラッチバスケットの外縁部に位置してプライマリドリブンコグ、クランクシャフト上に配置プライマリドライブコグ、によって送信されます。クラッチアセンブリは、後輪への出力軸を介してさらに動力を伝達するモータ自体の入力軸上に位置しています。モーターが出すより多くの電力、より早くあなたのクラッチの交換が必要。

OE PIAGGIO プライマリドライブが斜めに(syncromesh)カット歯を接続し、外側の周りに対応するコグを使用して、プライマリドライブcog及びクラッチバスケットを含む配信されています。小さなフレームVESPAの別のモデルからのクラッチバスケットが使用されている場合、これはモーター背の高いまたはより短いのいずれかの全体的なギア比を作ることができます。あなたが探しているモデルがリストにない場合、それはストレートカットギアコグ歯でのみ利用可能です。プライマリドライブに、サイズや歯数を変更することによって、あなたのモータの全体的なギア比を変えることができます。彼らはこれらの歯車が利用コグの他のすべてのサイズで自動的に互換性がありません外径が異なっているという事実のために。最善の解決策は、エンジンギアのコグDRT範囲の形で提供されています...

結論:プライマリー·ドライブ·アセンブリーがあなたのギアボックスのすべての主要サービス時に交換されるべきである。

 

SIP-ヒント:入力軸用の新しい固定ナット、ワッシャ安全、あなたのモーターの安全かつ永続的な使用のための新しいベアリングと新鮮なギアボックスのオイルを注文するのを忘れないでください。


OEM番号  165003 (PIAGGIO), ip Sel 50 z15.335 su z69-15 (PKS) - 38111 (DRT)


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