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Carburador DELL'ORTO/SPACO

SI 24.24E para Vespa 200 Rally
/P200E/PX200 E/Lusso
también válido para Vespa
125 VNB-TS/150 VBA-Super/180
Rally/P80-150X/PX80-150E
/Lusso/T5,
válvula rotativa,
sin lubricación separada
Nota 1 – restauración fiel al
original

Los carburadores de la IS están equipados de serie con todos los modelos de Vespa Largeframe (aparte de la GS160/SS180). Su diseño es simple en cuanto a su estructura y gracias al jet principal, chorro de aire principal corrección, surtidor de ralentí y el jet estrangulador, válvula de gas y la mezcla de marcha en vacío tornillo de regulación, ofrecen opciones de configuración similar precisas sobre el tambor más grande o más carburadores laterales planas . También son fáciles para los no profesionales para sintonizar como el ajuste del chorro principal normalmente logra el efecto deseado.

Su conducto de admisión más corto ayuda a la respuesta de aceleración del motor y hace que el SI carburadores la primera elección para los motores de válvula rotativa. Con una SI y los periféricos correspondientes, más de 20 PS son posibles en la rueda trasera, su capacidad de refrigeración es más bien limitado, sin embargo. Por esta razón, es mejor para cilindros bajo carga térmica fuerte para ser utilizado con un carburador más grande.

Además de la SI 20,20 para los más pequeños PXs, también ofrecemos los SI 24,24 carburadores de DELL'ORTO. Éstos no sólo se utiliza como recambio para los PX200 son también una actualización decente y eficaz para los modelos 125/150cc con cilindros de ajuste. La IS 24,24 G en la T5 tiene un conducto de admisión aún más corto y está configurado perfectamente para la PS 12 125cc T5. Por lo tanto este carburador es también una sintonía muy popular fijada para el 166-177cc. Todos estos carburadores SI están disponibles para los modelos con y sin inyección de aceite separada. Con el SI Spaco 20,15 y 20,17 carburadores, somos capaces de ofrecer a los propietarios de los modelos clásicos en pleno funcionamiento réplicas de los carburadores originales. Como están equipadas con chokes que requieren los filtros de aire PX.

Conclusión: Clásico carburadores de válvulas rotativas. Idealmente diseñado para configuraciones de gira sólidamente construido.

 

SIP-TIP: Siempre pedir el filtro de aire correspondiente al mismo tiempo. La junta de carburador, la junta del carburador y kit SI chorro (por ejemplo, # 40260000) son recomendados.

 

SIP comunidad de usuarios thephantom (en parte no 28532800): Premio de Calidad trs bien!

Para evitar rumores mal:

"Hace unos años Dell? Orto a un acuerdo con Spaco y Piaggio para producir carbohidratos tipo de SI en la India. Así Spaco produce en la licencia y ofrece a Dell`Orto, Dell`Orto garantiza la calidad y proporciona los hidratos de carbono SI a Piaggio para equipos de primera y todos los otros clientes de post venta. Los carbohidratos están marcados> Spaco pública. Dell`Orto <.

Saludos cordiales

Stefano Prandini, Dell'Orto Spa, Italia, mayo de 2008 "




Números OEM (para fines de comparación)  00586 - 00581 (DELLORTO), 586 (DELLORTO)


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DELL'ORTO
Carburador DellOrto SI 20.20 - 26.26

 
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