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Caballete lateral SIP 82°

para Vespa PK50-125/S/XL/XL2
/PX80-200/PE/Lusso/´98/MY
/`11/T5
largo=245 mm, aluminio, negro,
con dos muelles, auto plegado

Un caballete lateral montado en una Vespa es tan fresco como sea práctico! En lugar de tener que tirar de él con torpeza en el centro-pie cada vez que se estaciona, se puede echar a un lado-soporte y deje el scooter apoyándose casualmente a un lado. Recientemente hemos ampliado nuestra gama cada vez más popular de estilo SIP secundarios gradas ...

Todos los soportes secundarios incluidos en el rango de estilo SIP son auto-retráctil y poseen dos muelles de retorno separadas como parte de su diseño, haciéndolos totalmente legal para su uso en carretera en toda Europa y el resto del mundo! Estos artículos están disponibles en negro, rojo y una versión cromada, o bien redondeadas o angulares en la construcción. Debido a su alta calidad de producción de estos soportes secundarios son extremadamente estable y sólida construcción garantiza un uso prolongado. Estos soportes secundarios están montados entre el bastidor de la moto y el centro-soporte existente. Con el fin de ser capaz de montar y utilizar tanto encuentra un largo conjunto de pernos de fijación M6 también será requerida. La retención del soporte central es útil para cosas como el estacionamiento en pendientes, reabastecimiento de combustible, cambio de neumáticos o simplemente el mantenimiento de rutina.

La gama existente de lado destaca que hemos tenido a su disposición (ahora marcado con '82') fueron diseñados para su uso con los modelos PX y T5 Vespa PK y se requiere, junto con cada otra marca que actualmente se producen de caballete lateral, modificación con el fin a ser instalados en otros modelos de Vespa.

Los soportes laterales SIP recientemente disponibles, conocidos como el rango de '76', están equipadas con una participación de la placa rediseñada y un soporte más corto. Estas características los hacen totalmente compatible con todos Smallframe Vespas, todos los modelos de la vendimia de ruedas ocho y diez pulgadas, así como todos los Vespa 50-125cc / PV / ET-3/125 VNA TS / 150 Súper VBA / P150S / GS 160 / SS180 / modelos de rally. Los soportes laterales de la gama '76' también pueden instalarse en los modelos T5 Vespa PK, PX y, añadiendo un cobertizo ángulo más radical que la proporcionada por las gradas de la gama '82'. Este estado extremo de la magra se ve aún más fríos y también proporciona más estabilidad cuando esté estacionado en superficies desiguales o suaves.

Información: Si en un primer intento, el caballete lateral se niega a plegarse automáticamente al marco cuando la Vespa es sacado del soporte, rociar un poco de WD-40 sobre los muelles de retorno y verlo volar!

Conclusión: Por fin! El ángulo deseado de inclinación recta fuera de la plataforma, con la modificación de su stand existente ya no es necesario!

 

SIP - TIP: Los cromados secundarios gradas parecía especialmente elegante cuando se combina con otros accesorios cromados, como una tapa del volante, un ajuste de la suspensión delantera y llantas de las ruedas, etc. Las versiones rojas y negras están perfectamente combinados con las ruedas sin cámara SIP de aluminio de colores coordinados , pedal de arranque o de freno pinzas, etc.

 

Comunidad de usuario SIP 'Dodge440F' en el arte. no. 75085000:

"Gran calidad de la producción y el 100% recomendable! El estándar del cromado es millas mejor que en los tipos Buzzetti."

 

SIP comunidad de usuarios 'MotonetasClasicas', Buenos Aires, Argentina en el arte. no. 75085000:

"No tiene Nada que envidier a la Buzzetti. Esto Es importante Mucho Y ms Reforzada. 100% recomendable." (Ya no tengo una razón para poseer un Buzzetti. El soporte de SIP es mucho mejor y también reforzada. 100% recomendable).

El resorte radial grande montado en el conjunto caballete lateral se deben rociar con WD-40 o similar. Esto permitirá que se retraiga automáticamente cuando el scooter está empujado a una posición vertical.


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SIP STYLE
Carroceria

 
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  LML
divider Fabricante/Modelo divider ccm divider Tipo divider Motor divider Año de fabricación divider Suplemento
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
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VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
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VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
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VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90
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VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
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VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84
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