DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Είσαι εδώ:
WebshopVespa Smal...TuningTuning QUA...Φλάτζα Κεφαλή κυλίνδρου (πάχος) 1,5mm,
 Το καλάθι αγορών σου
Το καλάθι αγορών σου είναι κενό.
calculate shipping Live! Υπολογισμός εξόδων αποστολής
 Το σημείωμά σου
notepad icon  Κάνε σύνδεση με log in.
webshop icon All Webshop
Το μοντέλο βέσπας σου
Εμφάνιση μόνο προϊόντων που ταιριάζουν σε αυτή τη βέσπα.
Πιο αγαπημένα προϊόντα

 
prev Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουνnext

Φλάτζα Κεφαλή κυλίνδρου (πάχος) 1,5mm,

QUATTRINI M200 για Vespa 50
-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2
Αλουμίνιο

Χοντρό βάση και το κεφάλι φλάντζες / αποστάτες που απαιτούνται για εξαιρετικά τοποθετημένη φιάλες και φιάλες που έχουν πλέον εγκεφαλικό επεισόδιο. Όταν χρησιμοποιείτε μια μεγάλη διαδρομή στροφάλου, το μισό μήκος της διαδρομής επιπλέον πρέπει να αντισταθμίζεται με ένα κεφάλι και / ή φλάντζα βάσης. Με την αποζημίωση από ένα λάστιχο βάση, οι χρόνοι εξόδου επεκτείνει και οι χρόνοι μεταφοράς είναι επίσης σαφώς μεγαλύτερη. Αν η πρίζα είναι επίσης κάπως αρθεί από την άλεση, είναι δυνατόν να βελτιστοποιήσει τον κινητήρα για υψηλότερες στροφές. Αποζημίωση με φλάντζα κεφαλής επεκτείνει τις ώρες εξόδου και της μεταφοράς μόνο ελαφρώς, με το χρόνο μεταβίβασης αλλαγή περισσότερο από τον χρόνο εξόδου (= λιγότερο χτύπημα προς τα κάτω). Αυτό αντιπροσωπεύει μια βελτιστοποίηση για περισσότερη ροπή στις στροφές middling.

Αν εγκαταστήσετε ένα 60 χιλιοστά αντί για 57 χιλιοστά στροφαλοφόρου άξονα σε MALOSSI 210cc, 3 χιλιοστών το περαιτέρω εγκεφαλικού επεισοδίου πρέπει να εκτοξεύθηκαν από 1,5 χιλιοστά φλάντζα. Τα ακόλουθα ισχύουν τότε:

1,5 χιλιοστά αποζημίωσης, βάση: Ευρύ φάσμα στροφών και τα υψηλά της HP, αλλά περιορισμένη ροπή και η ενίσχυση της απόδοσης που είναι τόσο αργά και εμφανίζεται μόνο ξαφνικά.

1,5 χιλιοστά αποζημίωση, το κεφάλι: Extreme ροπή και τον κίνδυνο σούζες στις χαμηλότερες στροφές, αλλά κυμαίνεται κάτω κορυφαίες ταχύτητες. Στο 210cc, αυτό είναι το αγαπημένο συνδυασμό περιοδεία του ΣΕΠΚ, επίσης, σε συνδυασμό με την πολύχρονη μεταδόσεις. Η υψηλότερη τοποθέτηση του Polini 130cc σε συνδυασμό με στρόφαλο 54 χιλιοστά είναι επίσης δημοφιλής, ανταμείβονται με τη δύναμη, την αντοχή και κερδίζοντας θέσεις. Με μια πιο con-ράβδος, το εγκεφαλικό επεισόδιο δεν αλλάζει, αλλά ο κύλινδρος πρέπει να αυξηθεί αναλόγως από την διαφορά των con-ράβδος μήκους. Οι φλάντζες βάσης είναι διαθέσιμα σε 0,5 χιλιοστά - 10,0 χιλιοστά, οι φλάντζες κεφαλής είναι διαθέσιμα από 0,5 χιλιοστά - 2,0 χιλιοστά. Είναι ως επί το πλείστον από αλουμίνιο.

Συμπέρασμα: Μακριά εγκεφαλικό επεισόδιο ρύθμιση στροφαλοφόρου άξονα με διαφορετικούς συνδυασμούς spacer είναι η απόδοση αυξανόμενη τάση των τελευταίων ετών. Αυτό είναι όπου το σιτάρι έχει διαχωριστεί από το άχυρο.

SIP-Συμβουλή: Μην ξεχνάτε τον κατάλληλο καιρό στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο! Με πάχος αποστάτες, είναι πλέον μπουλόνια, επίσης, απαιτείται επίσης.


Οι προτάσεις μας
αξεσουάρ
zoom 
40312140 119,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
15052020 245,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
Οι εναλλακτικές μα προτάσεις
γι' αυτό το προϊόν
Αυτοί που αγόρασαν αυτό το προϊόν
αγόρασαν επίσης και τα εξής...
The discribing text of this product was translated automatically. Για να δεις το γνήσιο κείμενο, κάνε κλικ στο εδώ.
Tuning QUATTRINI 200cc

 
7,00 €
7.00
EUR
Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.

συμπ. MwSt
συν αποστολή
Αρ. προϊόντος
90763800

24g / piece
Κατάσταση αποθήκης   Ποσότητα

share

Φόρουμ για προϊόντα
 
icon scootermodels ταιριάζει στα ακολουθα μοντέλα
  VESPA
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica 125 VVM2T 2T AC `90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90 Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- Motorgehäuse QUATTRINI C-200 nötig

Λεζάντα: Το απόθεμα της αποθήκης μας
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.
This article is in stock. Αυτό το προϊόν δεν υπάρχει στις αποθήκες μας σε επαρκείς ποσότητες.
This article will soon be sold out. Από αυτά τα είδη υπάρχουν λίγα στην αποθήκη μας.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Αυτό το προϊόν παραγγέλεται εξτρά. Ο χρόνος παράδοσης ανέρχεται σε 3 εβδομάδες περίπου.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Αυτό το προϊόν δε βρίσκεταο στις αποθήκες μας, αλλά το έχουμε ήδη παραγγείλει.
This article is currently not available. Αυτό το προϊόν δυστυχώς προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο και σύντομα θα παραγγελθεί και πάλι. Παρόλα αυτά μπορεί να παραγγελθεί, χρόνος παράδοσης περίπου 3 εβδομάδες.