DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Zde je
WebshopVespa PX/T...Náhradní d...Rám & výst...Plech na pravy podlahu pro
 Tvůj nákupní košík
Tvůj nákupní košík je prázdný.
calculate shipping Živě! Nechat spočítat náklady na odeslání
 Tvoje záznamníky
notepad icon  Přihlaš se prosím.
webshop icon All Webshop
Tvůj model skútru
Zobraz pouze zboží, které se hodí k tomuto skútru.
Nejoblíbenější zboží

 
prev Vyobrazení se mohou odchylovatnext

Plech na pravy podlahu pro

Vespa PX80- 200 E Lusso/'98/MY
/T5
hodí se také pro LML Star 125
-150 2T/Deluxe
šířka 462 mm, délka 700 mm,
naolejovaný, zahnutý,
1 "X"

Bohužel, většina starších Vespas shromáždila ve svých panelech spravedlivou část zářezy a rzi. Není to jen ošklivé, ale také zbytečnou pozornost si můžete vzít z místního inspektora vozidel nebo dopravního policisty. V dřívějších letech byla tato škoda nákladně opravena odborníky, ale nyní máme jednodušší řešení ve formě kompletních výměn panelů na těle, které jsou k dispozici ze skladu.

Tyto náhradní karoserie se podle modelu liší podle šířky, včetně vzpěr, otvorů pro ovládací kabely a občas velikosti otvoru pro brzdový pedál. Některé panely malých rámů jsou již vybaveny vyztuženími "X" a "K", které jsou pevně svařeny v poloze. Kompletní řada náhradních karosérií má montážní záhyb pro obrubníky a nejsou namaženy, ale olejovány. Jsou také k dispozici v různých délkách, některé včetně křivky. Tyto delší typy umožňují opravu poškození původní konstrukce rámu pod předním blatníkem. 70cm dlouhý typ dosahuje až do poloviny blatníku a verze 90 cm na spodní hranu zvršku. Většina těchto panelů pro výměnu podlahových panelů má také konzoly a kanály pro směrování řídících kabelů, ačkoli tyto podrobné vlastnosti nejsou přítomné na cenově výhodnějších položkách v rozsahu. Prémiová verze těchto náhradních dílů na karoseriích je reprezentována typem, který zahrnuje jak legsilvy, tak podlahové desky v jednom kuse. Tato položka zjednodušuje nejdůležitější opravy panelů karoserie a také všechny důkazy předchozích pokusů zbytečně "individualizovat" konstrukci skútru s úhlovou bruskou nebo podobným! Mnoho hodin svařování, broušení, kladiva, broušení a plnění může být ušetřeno výměnou kompletní sestavy, ačkoli být spravedlivý, některé jsou dodávány bez vyztužovacích panelů na místě.

Máme vysoce kvalitní dlážděné panely vyráběné malými italskými panelovými dílnami, jako Sandro Carlucci , CUPPINI nebo další v programu. Tato řada výrobců pomáhá předcházet problémům s nekonzistentní dostupností. Ekonomicky vyráběné náhradní karosářské panely nejsou tak přesně vyráběné, takže jejich délky a výztužné vzpěry se mohou lišit od očekávané normy. Proto je nutné vždy zkontrolovat kompatibilitu nového panelu PŘED jeho svařením na místě, což vám dává možnost upravit a přizpůsobit část, která předchází jeho trvalému umístění.

Upozornění : K dispozici jsou také kovové náhradní houně pro všechny modely Vespa, které je vybavily, spolu s řadou dalších typů náhradních karoserií a rámů!

Závěr : Vystřihněte staré panely, svařte v novém, vyplňte, písek a barvu a opět se znovuzrodil váš skútr!

SIP-TIP: Nezapomeňte objednat nové podlahové lišty a gumy, lemování štítu a nový zobák. Nýtovací nůž a nanášeč na zalomení dělají celou práci mnohem jednodušší a profesionálnější. Značka Vespa a PIAGGIO představují třešničkou na dortu (narozeniny)!

Mezitím jsme schopni vyrobit dvě různé varianty dílů rámu podlahové desky pro modely Vespa PX / T5, které jsou k dispozici v našem obchodě. Za prvé, u modelů vyrobených mezi lety 1977-79 (-> 100000) a od roku 1979 do současnosti. Jsou odlišné ve tvaru a připevnění spodních rámových vzpěr , které měly zpočátku přímý a úzký vzhled až do modelu facelift roku 1979. Byly vyrobeny širší pro modely vyrobené od roku 1979 a měly tvar "L" ve vzhledu s otevřeným designem pro zlepšení odvodnění zbytkové vody. Tato řada možností se stává zvláště důležitá při pokusu o 100% autentický projekt Vespa restoration. K dispozici jsou také verze podlahových desek, které jsou k dispozici s předvrtanými otvory , které umožňují snadné uchycení roštů . Dlouhé díly "prémiových" podlahových náhradních dílů , vyrobené do roku 1983, jsou opatřeny kulatým otvorem pro zadní brzdový pedál. Pozdější verze, vyrobené od roku 1984, měly čtvercový úvod.


icon explos Katalog náhradních dílů
Toto zboží je k dispozici pod následujícími vyobrazeními rozloženého stavu ... go Zobrazit!
Naše doporučení
Příslušenství
zoom 
75147000 79,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
76000000 37,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
75141000 89,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
75131000 89,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
75450000 27,90 €

vč. DPH  s odeslání.
Naše Alternativy
k tomuto zboží
zoom 
PV152772 160,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
PV152769 115,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
PV152774 160,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
PV152350 105,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
PV152320 105,00 €

vč. DPH  s odeslání.
Kupující tohoto zboží
zakoupili také...
zoom 
31122300 17,90 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
563788A0 14,90 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
75902500 109,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
81037000 79,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
17477300 2,70 €

vč. DPH  s odeslání.
The discribing text of this product was translated automatically. Pro náhled na originální text klikni sem.
CARLUCCI
Rám & výstupky

 
168,00 €
168.00
EUR
Náš sklad je téměř plný.

vč. DPH
s odeslání
Du kannst diesen Artikel auch finanzieren
Informationen zu möglichen Raten
Č. zboží
PV152773

3.000g / piece
Stav skladu   Množství
Dodání zdarma v rámci Německa
share

Fórum ke zboží
TagCloud
 
icon scootermodels hodí se k následujícím modelům
  LML
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 nicht serienmäßig
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 nicht serienmäßig
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`83 nicht serienmäßig
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 ab Bj. ´84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 ab Bj.´84
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab Bj.´84
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 ab Bj.´84
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 nicht serienmäßig
https://test.sip-scootershop.com/main/checkout/Payment/PayPalDeferred.aspx?sum=168,00

Legenda: Náš stav zásob ve skladu
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Náš sklad je téměř plný.
This article is in stock. Toto zboží máme skladem v dostatečném množství.
This article will soon be sold out. Toto zboží máme skladem již jen v několika exemplářích.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Toto zboží se objednává zvlášť. Dodací lhůta činí cca 3 týdny.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Toto zboží nemáme na skladě, je však již objednáno.
This article is currently not available. Toto zboží není v současné době bohužel k dispozici. Brzy bude opět objednáno. Přesto jej lze objednat, dodací lhůta cca 3 týdny.