DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
 Tvůj nákupní košík
Tvůj nákupní košík je prázdný.
calculate shipping Živě! Nechat spočítat náklady na odeslání
 Tvoje záznamníky
notepad icon  Přihlaš se prosím.
webshop icon All Webshop
Tvůj model skútru
Zobraz pouze zboží, které se hodí k tomuto skútru.
Nejoblíbenější zboží

 
prev Vyobrazení se mohou odchylovatnext

kliková hřídel

SKF, Speedi Sleeve, 23,88 -
24,00 mm

Vysoce technická oprava ložiskového povrchu olejového těsnění hřídele. Konečná spása pro mnohé poškozené klikové hřídele.

Olejové těsnění s těsnicím hřídelem, zejména na klikovém hřídeli, může být zvláště nepříjemné. Motor je extrémně tvrdý, ne-li nemožný, nastavit správně. Otočí neovladatelně, je velmi škoda, že nereaguje a funguje špatně. Bohužel jsou poškozené ložiskové plochy těsnicího hřídele olejového těsnění příliš běžné. Jejich oprava obráběním je často tak drahá jako nákup zcela nového klikového hřídele!

SKF má ekonomické řešení pro opotřebované nebo mírně poškozené ložiskové plochy hřídelového olejového těsnění. Sada "Speedi-Sleeves" pro opravu hřídelí je navržena tak, aby byla jednoduše tlačena přes poškozený hřídel. Jsou extrémně tenkostěnné a mají velmi odolný a speciálně vyrobený povrch. Tato kombinace pomáhá obnovit optimální povrch ložiska, což umožňuje efektivní funkci olejového těsnění.

SKF na jejich opravárenských pouzdrech:

Nejnovější generace SKF Speedi-Sleeves kombinuje speciální antikorozní ocelovou slitinu s výrobním materiálem dokonale přizpůsobeným materiálu, který má být opraven. To vede k optimálně opravenému ložiskovému povrchu těsnicího hřídele oleje, který snižuje následné opotřebení jak na objímce, tak na olejové těsnění samotné. Speciální materiál použitý při jejich konstrukci nabízí zlepšenou tuhost spolu s mnohem vylepšenou trvanlivostí pouzdra. Povrch těchto tenkostěnných pouzder (0,28 mm) je upraven pro snížení opotřebení a je také vyroben bez rotační (0 ° / 0,05), kvalita povrchu je mezi 0,25 a 0,5 μm.

Pro zjednodušení jejich instalace jsou objímky pro opravu hřídele "Speedi-Sleeve" vybaveny přírubou, kterou je možné odstranit pomocí vyjímacího zářezu. Pokud však příruba nezasahuje do žádných okolních částí motoru, může být ponechána na místě. Pokud dojde ke kontaktu s některými periferními součástmi nebo přeruší tok plynové směsi, musí se oddělit, aby nedošlo k žádnému teplu nebo opotřebení, které by poškodilo vnitřní obvod těsnicího těsnění olejového těsnění, který se rychleji přehřívá a selže. Pokud hodláte odstranit přírubu, je třeba po nasazení objímky nejdříve vyříznout štěrbinu do její vnější hrany, pak se může příruba snadněji odtrhnout, uchopit dvojicí kleští a pomalu odtrhnout rukáv.

Volba správné velikosti rukávů:

Různé rozměry rukávů jsou uspořádány tak, aby vyhovovaly každé kategorii s minimálním průměrem, která je obvykle o něco menší nebo menší než jmenovitý průměr hřídele, který vyžaduje opravu. To zvyšuje jejich potenciální kompatibilitu, neboť minimální změny průměru jsou časté na opotřebovaných nebo poškozených klikových hřídelích. Pro správné určení stupně objímky potřebné pro opravu musí být nejprve opatrně měřen průměr nosného povrchu - třikrát ve 120 ° intervalech kolem nepoškozeného úseku nosné plochy. Jakmile je matematická průměrná hodnota vypočtena ze tří hodnot, může být vybráno pro použití správný stupeň pouzdra. Tím je zajištěno pevné polohování po namontování. Opravná objímka ložiskového povrchu hřídelového těsnění hřídele již nemůže měnit jeho polohu ani bez použití jakéhokoli lepícího materiálu.

Montáž:

Přestože je jejich pomůcka relativně jednoduchá, je třeba věnovat velkou pozornost tomu, abyste dosáhli optimálního výkonu, jakmile je motor kompletně sestaven a běží. Vzhledem k tenkostěnné konstrukci budou na nosné ploše pouzdra duplikovány jakékoliv existující nepravidelnosti, jakmile jsou namontovány. To může negativně ovlivnit jak statické těsnění mezi pouzdrem a hřídelem, tak také dynamické utěsnění podél vnitřního obvodu olejového těsnění hřídele. To znamená, že je nutné pečlivě vyčistit a zjemnit poškozenou ložnou plochu na klikovém hřídeli předtím, než se pokusíte nainstalovat opravný obal! Hluboké a široké drážky, zářezy nebo surové povrchy lze naplnit epoxidovou náplní nebo podobným. Důležité je použít "Speedi-Sleeve" před tím, než je plnící materiál úplně zpevněn a ztuhlý. Dále je třeba poznamenat, že tyto opravné pouzdra by nikdy neměly být umístěny na žádné drážky, otvory, závity nebo jiné existující prvky, které se nacházejí na hřídeli. To by způsobilo, že se pouzdro deformuje a již není správně utěsněno.

Za žádných okolností by se "Speedi-Sleeve" nemělo ohřívat před montáží! Teplo způsobuje, že se rychle roztahují a po obnovení původní formy a velikosti již nezískávají a už se nebudou hodit do šachty, kterou jste původně chtěli opravit!

Závěr: Nejhospodárnější a nejrychlejší způsob opravy prakticky všech poškozených ložisek olejového těsnění hřídele!

SIP - TIP: Nezapomeňte objednat novou sadu olejových těsnění hřídele a také zkontrolovat a / nebo vyměnit ložiska klikového hřídele!


icon explos Katalog náhradních dílů
Toto zboží je k dispozici pod následujícími vyobrazeními rozloženého stavu ... go Zobrazit!
Naše doporučení
Příslušenství
zoom 
45108000 95,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
91026000 6,70 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
91020000 3,90 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
45095000 245,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
45094000 239,00 €

vč. DPH  s odeslání.
Kupující tohoto zboží
zakoupili také...
zoom 
ZELDB06F 149,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
ZELDB5FP 149,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
15075600 80,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
PI005738 42,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
94091100 4,90 €

vč. DPH  s odeslání.
The discribing text of this product was translated automatically. Pro náhled na originální text klikni sem.
SKF
Válce, písty & kliková hřídel

 
35,00 €
35.00
EUR
Náš sklad je téměř plný.

vč. DPH
s odeslání
Č. zboží
15559030

50g / piece
Stav skladu   Množství

share

Fórum ke zboží
 
icon scootermodels hodí se k následujícím modelům
  LML
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 33997 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`83
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager nötig
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

Legenda: Náš stav zásob ve skladu
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Náš sklad je téměř plný.
This article is in stock. Toto zboží máme skladem v dostatečném množství.
This article will soon be sold out. Toto zboží máme skladem již jen v několika exemplářích.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Toto zboží se objednává zvlášť. Dodací lhůta činí cca 3 týdny.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Toto zboží nemáme na skladě, je však již objednáno.
This article is currently not available. Toto zboží není v současné době bohužel k dispozici. Brzy bude opět objednáno. Přesto jej lze objednat, dodací lhůta cca 3 týdny.